中国高铁提速升级为速度代言

来源:金羊网 作者:娄晓磊 发表时间:2017-10-18 12:20

过去五年,我国基本建成世界最大的“四纵四横”高铁网,现在正在建设一张全面覆盖中西部地区的“八纵八横”高铁网,中国高铁在一路领跑中不断提速升级。(新华网10月16日)

运行速度稳步提升。据了解,目前北京到上海(1318公里)需要四个半小时,同样的时间,德国高铁行驶距离是859公里;日本新干线也只走了990公里,还到不了南京。随着中国标准动车组“复兴号”在京沪线的提速投入使用,时隔6年后中国高铁又重新开启了“350时代”。中国高铁选择再次稳步提速,其中离不开“复兴号”的纯中国血统,其具有的高度自主产权和先进技术水平不仅能让中国高铁稳步提速,同时还更多了一份安全感。速度提升的同时也是运能的增加,在如今越来越常态化的铁路调图中,不难看出,每次都会有新增班列出现在新的调图中,正是因为速度的提升才得以让运能得到了进一步的释放,也能让旅客能够享受更为日常化的出行,让“说走就走”变得更加舒心。

脱贫速度逐步提升。高铁的开通,不仅极大方便了人们的外出旅行,也为当地群众带来了更多更好的发展机遇。据了解,与没有高铁的城市相比,通高铁的城市GDP增长量高出了72%,可持续发展能力提高了55%。如同血管一般,高铁延伸到哪里,带动着经济的新鲜血液,就输送到哪里。2016年底全国首个高铁无轨站——凌云站开通运营,就让当地旅客在家门口就享受到了购票、候车、高铁快运“一站式”服务。像凌云县这样的国家级贫困县还有很多,这些地区由于交通不便,其旅游产业、经济社会发展的速度始终“快”不起来。而高铁的开通运营,不仅带来了便利的出行,还让当地的宝贵资源得以更好利用,在吸引了一大批旅游、商务客流的同时,推动了贫困县区的经济发展,实现了精准扶贫。

出口进度快速提升。在“中国制造”向“中国创造”迈进的世界征程上,中国铁路产业首当其冲。特别是近两年来,在铁总和国家有关部门的支持下,重点推进了印尼雅万高铁、中老铁路、匈塞铁路、中泰铁路、马新高铁、中俄高铁、英国高铁等近20个境外铁路项目合作,且一些项目取得了突破性进展。可以说高铁作为中国品牌“走出去”的“先锋军”,承载了中国“走出去”战略中“主心骨”的作用。而高铁“走出去”战略,也将会为“一带一路”倡议加速落地,让合作不断深入,为助推经济全球化发展,引领世界新一轮复兴形成强大“后台”支撑。

中国高铁作为速度的代名词,其实远不止以上这些方面的速度提升。随着我国“四纵四横”铁路网的基本建成,以高铁为依托的“高铁经济带”、“高铁新城”、“高铁新区”,都将重新构画出新的“经济版图”,并随着“八纵八横”高铁网不断加密、高铁“走出去”品牌的不断打响,我们定将会在党的十九大之后收获到更多来自高铁所散发的红利,实现更多的中国梦。

(金羊网文/娄晓磊)

编辑:林润栋
数字报

中国高铁提速升级为速度代言

金羊网  作者:娄晓磊  2017-10-18

过去五年,我国基本建成世界最大的“四纵四横”高铁网,现在正在建设一张全面覆盖中西部地区的“八纵八横”高铁网,中国高铁在一路领跑中不断提速升级。(新华网10月16日)

运行速度稳步提升。据了解,目前北京到上海(1318公里)需要四个半小时,同样的时间,德国高铁行驶距离是859公里;日本新干线也只走了990公里,还到不了南京。随着中国标准动车组“复兴号”在京沪线的提速投入使用,时隔6年后中国高铁又重新开启了“350时代”。中国高铁选择再次稳步提速,其中离不开“复兴号”的纯中国血统,其具有的高度自主产权和先进技术水平不仅能让中国高铁稳步提速,同时还更多了一份安全感。速度提升的同时也是运能的增加,在如今越来越常态化的铁路调图中,不难看出,每次都会有新增班列出现在新的调图中,正是因为速度的提升才得以让运能得到了进一步的释放,也能让旅客能够享受更为日常化的出行,让“说走就走”变得更加舒心。

脱贫速度逐步提升。高铁的开通,不仅极大方便了人们的外出旅行,也为当地群众带来了更多更好的发展机遇。据了解,与没有高铁的城市相比,通高铁的城市GDP增长量高出了72%,可持续发展能力提高了55%。如同血管一般,高铁延伸到哪里,带动着经济的新鲜血液,就输送到哪里。2016年底全国首个高铁无轨站——凌云站开通运营,就让当地旅客在家门口就享受到了购票、候车、高铁快运“一站式”服务。像凌云县这样的国家级贫困县还有很多,这些地区由于交通不便,其旅游产业、经济社会发展的速度始终“快”不起来。而高铁的开通运营,不仅带来了便利的出行,还让当地的宝贵资源得以更好利用,在吸引了一大批旅游、商务客流的同时,推动了贫困县区的经济发展,实现了精准扶贫。

出口进度快速提升。在“中国制造”向“中国创造”迈进的世界征程上,中国铁路产业首当其冲。特别是近两年来,在铁总和国家有关部门的支持下,重点推进了印尼雅万高铁、中老铁路、匈塞铁路、中泰铁路、马新高铁、中俄高铁、英国高铁等近20个境外铁路项目合作,且一些项目取得了突破性进展。可以说高铁作为中国品牌“走出去”的“先锋军”,承载了中国“走出去”战略中“主心骨”的作用。而高铁“走出去”战略,也将会为“一带一路”倡议加速落地,让合作不断深入,为助推经济全球化发展,引领世界新一轮复兴形成强大“后台”支撑。

中国高铁作为速度的代名词,其实远不止以上这些方面的速度提升。随着我国“四纵四横”铁路网的基本建成,以高铁为依托的“高铁经济带”、“高铁新城”、“高铁新区”,都将重新构画出新的“经济版图”,并随着“八纵八横”高铁网不断加密、高铁“走出去”品牌的不断打响,我们定将会在党的十九大之后收获到更多来自高铁所散发的红利,实现更多的中国梦。

(金羊网文/娄晓磊)

编辑:林润栋
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