共享单车加价 是市场发展的必然

共享单车加价 是市场发展的必然

经过近两年的市场培育，很多消费者的日常生活已离不开共享单车了：家离地铁超过1公里，骑单车不用10分钟；去超市买个菜不方便拿，放在共享单车的篮子里推着走……共享单车的月卡价格还超便宜，2元/月的月卡跟免费差不多！可是“免费”的好日子要结束了！据悉，摩拜单车、ofo已先后在年前取消了月卡优惠，月卡价格涨到20元/月。（3月1日工人日报）

很多经常使用共享单车的消费者，已经注意到了这种价格上的变化，从“近乎免费”到突然收费，在心理上难免接受不了。由每月2元恢复到20元，上涨10倍之多，这可能是很多人无法接受的原因。

但是在我看来，共享单车企业恢复正常收费，不但是市场发展的必然结果，同时也是共享单车行业未来良性、健康发展的必须。虽然很多消费者对没有了“免费午餐”感到不满意，但是心里也明白，共享单车月租才2块钱这是不符合市场规律的。换言之，共享单车这是在亏本经营，赔本赚吆喝，而目的无非是为了加强行业内的市场竞争，抢占共享单车市场。等到这些企业打响了知名度，获得了消费者的认可，有了属于自己的“回头客”，也就意味着完成了跑马圈地的过程，消费者的“免费午餐”自然不可能继续吃下去。

表面看上去，从“免费午餐”到开始收费，对消费者是不利的，但是从长远来看，却不是这样。任何企业都不可能一直亏本经营下去，共享单车企业前期的“烧钱大战”是为了市场竞争的需要，不管时间持续长短，早晚都有结束的那天。

企业之间的价格战短期内对消费者是有利的，但从长期来看，却未必。共享单车市场经过前期的竞争、洗牌，部分共享单车品牌已经退出了市场竞争，剩下的“巨无霸”企业之间的竞争也进入稳定阶段，自然无需再打价格战。接下来收费回归理性水平，单车企业开始考虑市场盈利的问题，以及如何通过提升服务质量，满足消费者的需求，这样整个行业才能良性和健康的发展，这显然是更符合消费者的长远利益。

□苑广阔