三百里江湛,串起一种叫做粤西的快幸福

来源:金羊网 作者:田瑜 发表时间:2018-04-18 10:50

4月14日起,江门至湛江铁路进入联调联试阶段。江湛铁路是我国沿海快速铁路大通道的重要组成部分,由新建深茂铁路江门至茂名段、实施电气化改造的茂湛铁路茂名至黄略段、新建湛江东海岛铁路黄略至湛江西(客站)段组成,全长354.852公里,设计时速200公里。4月14日开始联调联试后,可确保各系统达到设计要求和具备开通条件,为正式开通运营提供科学依据。(4月14日金羊网)

江湛铁路东接广珠城际铁路新会站,西至湛江西(客站),途经江门、阳江、茂名、湛江4个地级市,设13个客运站,是目前粤西联接珠三角最快捷的铁路通道。

粤西位于广东省的西南部,东邻珠江三角洲,背靠大西南,南部与海南省相邻,濒临南海,地域辽阔,地形较为复杂,加上长夏无冬的热带亚热带海洋性季风气候,孕育了丰富的旅游资源。海岛、沙滩、火山口湖湖光岩、石灰岩峰林溶洞等景区如颗颗明珠熠熠生辉。

改革开放以来,虽然粤西的经济社会发展取得了较大成就,但经济实力仍然不强,建设小康社会的任务还很艰巨。因地理位置原因,粤西物流业远不及其它广东其它地区便捷发达,深圳发潮汕的快件24小时内大多就能到达,发粤西地区仍还要2.5天左右。

十九大报告中明确指出,“加强水利、铁路、公路、水运、航空、管道、电网、信息、物流等基础设施网络建设。”增强经济实力和发展后劲、改变粤西地区相对落后的面貌,就需要发挥交通互联互通优势,进一步强化区域资源整合、优化区域经济结构调整。

道路,是人们生产生活须臾离不开的,交通更是现代社会发展的重要依托。铁路交通一直以来都是国民经济的大动脉、经济晴雨表。粤西多市在空间上相互临近,市域之间有铁路、公路、水运等组成的交通网络紧密相连,江湛铁路以200公时速开通后将缩短城市间距离,广大旅客可从湛江、茂名、阳江乘动车组列车到达广州南高铁站,从而结束粤西三市不通高铁的历史。

有道路,才有了交通。实现由“交”到“通”目标,道路交通才能更好地为人们的生产生活、社会发展服务。江门辐射香港、澳门,湛江与海南三亚紧紧相连,江湛铁路的开通更有利于粤西地区“东融西联、南拓北优”的开发策略,服务构建粤西“三核、四轴、两屏”的国土开发格局和“三区、四带”的产业空间布局,形成人口、经济、资源环境相互协调的发展格局。充分发挥东接珠三角、西临环北部湾经济区的区位优势和本地旅游资源优势,积极推动与环北部湾经济区和大西南地区的对接和合作,未来粤西人民将通过江湛铁路更加便捷地融入珠三角经济、生活圈。

路通则出行畅。一个粤西重要交通枢纽正逐渐成形,一幅动人的道路交通壮美画卷正在徐徐铺开。江湛铁路建成通车将使广州至湛江的由现在的8小时,缩短至3小时以内,对进一步完善广东铁路网、促进区域协调发展和提升粤西区位优势,对经济、社会发展水平注入源源活力。(金羊网 文/田瑜)

编辑:宝厷
数字报

三百里江湛,串起一种叫做粤西的快幸福

金羊网  作者:田瑜  2018-04-18

4月14日起,江门至湛江铁路进入联调联试阶段。江湛铁路是我国沿海快速铁路大通道的重要组成部分,由新建深茂铁路江门至茂名段、实施电气化改造的茂湛铁路茂名至黄略段、新建湛江东海岛铁路黄略至湛江西(客站)段组成,全长354.852公里,设计时速200公里。4月14日开始联调联试后,可确保各系统达到设计要求和具备开通条件,为正式开通运营提供科学依据。(4月14日金羊网)

江湛铁路东接广珠城际铁路新会站,西至湛江西(客站),途经江门、阳江、茂名、湛江4个地级市,设13个客运站,是目前粤西联接珠三角最快捷的铁路通道。

粤西位于广东省的西南部,东邻珠江三角洲,背靠大西南,南部与海南省相邻,濒临南海,地域辽阔,地形较为复杂,加上长夏无冬的热带亚热带海洋性季风气候,孕育了丰富的旅游资源。海岛、沙滩、火山口湖湖光岩、石灰岩峰林溶洞等景区如颗颗明珠熠熠生辉。

改革开放以来,虽然粤西的经济社会发展取得了较大成就,但经济实力仍然不强,建设小康社会的任务还很艰巨。因地理位置原因,粤西物流业远不及其它广东其它地区便捷发达,深圳发潮汕的快件24小时内大多就能到达,发粤西地区仍还要2.5天左右。

十九大报告中明确指出,“加强水利、铁路、公路、水运、航空、管道、电网、信息、物流等基础设施网络建设。”增强经济实力和发展后劲、改变粤西地区相对落后的面貌,就需要发挥交通互联互通优势,进一步强化区域资源整合、优化区域经济结构调整。

道路,是人们生产生活须臾离不开的,交通更是现代社会发展的重要依托。铁路交通一直以来都是国民经济的大动脉、经济晴雨表。粤西多市在空间上相互临近,市域之间有铁路、公路、水运等组成的交通网络紧密相连,江湛铁路以200公时速开通后将缩短城市间距离,广大旅客可从湛江、茂名、阳江乘动车组列车到达广州南高铁站,从而结束粤西三市不通高铁的历史。

有道路,才有了交通。实现由“交”到“通”目标,道路交通才能更好地为人们的生产生活、社会发展服务。江门辐射香港、澳门,湛江与海南三亚紧紧相连,江湛铁路的开通更有利于粤西地区“东融西联、南拓北优”的开发策略,服务构建粤西“三核、四轴、两屏”的国土开发格局和“三区、四带”的产业空间布局,形成人口、经济、资源环境相互协调的发展格局。充分发挥东接珠三角、西临环北部湾经济区的区位优势和本地旅游资源优势,积极推动与环北部湾经济区和大西南地区的对接和合作,未来粤西人民将通过江湛铁路更加便捷地融入珠三角经济、生活圈。

路通则出行畅。一个粤西重要交通枢纽正逐渐成形,一幅动人的道路交通壮美画卷正在徐徐铺开。江湛铁路建成通车将使广州至湛江的由现在的8小时,缩短至3小时以内,对进一步完善广东铁路网、促进区域协调发展和提升粤西区位优势,对经济、社会发展水平注入源源活力。(金羊网 文/田瑜)

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