高铁票价浮动是市场供需的因果

高铁票价浮动是市场供需的因果

近期，铁路部门将进行今年第二阶段列车运行图调整，与以往不同的是，铁路部门将对一些高铁动车组列车票价体系进行优化完善，最高折扣可达6.5折。这个消息足以让我们为之振奋和喜悦。因为中国高铁时代不只是给我们带来了高品质、高便捷的服务体验，现在又开始在票价方面考虑我们的出行需求，让我们在出行中选择适合自己的优质“套餐”，这正是铁路部门适应市场化运作的结果，也是满足旅客需求的一种新尝试。对于我们广大旅客来说，选择适合自己的高性价比的出行方式是乘车出行的首选，大家期盼已久的以旅客需求为向导的高铁票价折扣和浮动机制已悄然走进我们的生活。

今年以来，我们已陆续看到铁路部门的各项政策都在不断衍生出来，为了满足我们对出行的热切期盼，在乘坐列车时，会比较关注到票价和乘车服务方面的事情。而铁路部门在高铁运行方面为旅客提高服务质量和出行便利的同时，正在综合考虑市场需求和旅客消费取向，尤其对于周末和平时的客流情况，进行有效规划，努力掌握高峰时段的客流状况，通过规划各种线路图，并且给出一定的有效的价格机制调整，既能优惠旅客，也能提高运能效率，节约社会物流成本，缓解阶段交通拥堵等情况。

对于部分票价折扣而言，根据客流情况，分季节、分时段、分席别、分区段在限价内实行票价浮动，这对选择铁路出行的旅客来说，无疑是个好消息。这就如同我们在购买商品和服务时，总是希望商家在交易的过程中给予相应的折扣回报，但这只是从狭义的角度去看待铁路票价打折的情况。从广义的方面来了解，票价浮动是铁路部门市场化改革的新尝试，这也是运输市场供需关系的利益平衡。因此在这双赢的运作中既能时时刻刻保障我们选择物美价廉的出行需要，也让铁路部门在未来的发展过程中，以市场需求为向导，不断优化完善市场运行机制，在绿色出行的交通运输中占得更多先机。（刘胜昊）