一家三代五位铁路人的故事让我们动容

一家三代五位铁路人的故事让我们动容

他们一家三代5位铁路职工，从改革开放初期到现在，见证了时代的变化与发展；他们一家人从事不同的岗位，从运转、客运到售票、行包，这是兰州车站四个车间的全部工种；他们一家人40年，亲历了从蒸汽机车到高铁动车的转变，见证了铁路的发展与改革；他们一家也凭借踏实工作，赢得了同事们的信任……改革开放40年，中国铁路兰州局兰州车站许凡堂一家人用接力棒似的方式诠释着难以割舍的铁路情怀，这两根长长的铁轨连接着这个家庭祖孙三代人的铁路梦。（中国甘肃网——《兰州晚报》）

中国的铁路发展速度如何，当问到这一问题时，也许让官方来解答，相关的数据即使多清晰明了，也会很难让广大百姓感受到这变化是如何地大，如今中国铁路兰州局兰州车站许凡堂一家三代人五位铁路人的故事，通过媒体的报导，当事人的讲述，应该更能够让普通百姓感受到中国铁路史是如此的辉煌，中国的铁路事业通过40年的改革变化是日新月异的，这中国铁路的发展，这些故事，更能够让中国的百姓增添无限的自豪感。

从过去的蒸汽火车到现在的全现代化高铁，仅仅只是四十年的时间变发生几乎是天翻地覆的，过去工作，工作人员是手套、鞋几天就磨破了，浑身一身油。调车组工作环境是很苦的，冬天站在外面非常冷，夏天又特别热，一天十几个小时都要在室外作业。连接员这个工作危险性很大，当机车迎面驶过来的时候，连接员要跳上车头，不小心碰到头都是小事。铁轨上危险时刻存在，一不小心就可能被机车压倒。而如今机车设备的更新换代，火车调车组工作也有了很大变化。机车换成内燃机车、电力机车后，作业环境明显改善，危险也逐渐减少了。机车改进让其工作环境有了质的飞跃。

在机车变化的同时，售票系统也发生了巨大的变化，由单一式车站售票，到现在的网络售票，其变化也是耳目一新的，在1993年售票车间卖‘板子票’，那时候旅客比较少，一天也就卖五六百张票。在1996年，铁路系统开始实行电脑售票，火车票也更新为纸质电子票，售票员一般称之为“软纸票”。从此“一窗有票、窗窗有票”，信息同步联网，售票的效率大幅提升，一天能卖出1000多张。不仅仅减少了工作人员的工作量，更极大地方便了群众出行。

至于说到客运流量从过去每天接站车辆80—90对车。到现在兰州站每天接站列车达到200多对，整整增加了一倍多，客流量就在3万人左右，高峰期能达到6—7万人。客运变化从过去到现在发生的变化更是天壤之别。

一家三代五位铁路人的故事，书写了中国铁路飞速发展的篇章，其中每一个变化都诠释出中国科技的魅力，都诠释出铁路人改革创新的责任。铁路的故事，今天感动着每一个中国人，在未来，其故事更会感动世界人。（金羊网文/张恒）