从高铁霸座男被限乘，看“诚信是立足之本”

从高铁霸座男被限乘，看“诚信是立足之本”

笔者获悉，日前，国家公共信用信息中心公布了8月份新增247人失信联合惩戒对象。此前，引发社会广泛关注的“高铁霸座男”孙某也被列入“黑名单”中，他将在180天内被限制乘坐所有火车席别。（中新网9月12日)

今年8月21日，在从济南西站开往北京的高铁G334次列车上，乘客孙某霸占一位女士的座位并拒绝与乘务人员沟通，称“无法起身，不能归还座位”。视频上传到互联网后，引起热议，孙某也被网友戏称为“高铁霸座男”。

 《人性的弱点》中有这样一句话：“只为自己着想的人是无可救药的，也是不会受到教育的。他们是没有教养的人，无论他受过什么样的教育。”而这样的事情从不是少数，没教养的人正在用行动，恶心着这个世界。对于这种“道德流氓”，并非没有办法可治。因为高铁是公共场所，高铁“霸座”男破坏正常入座秩序，就是破坏公共秩序，相关部门可以依法予以处罚。同时，高铁建立了征信系统，对于破坏高铁正常秩序的人，可以依法列入失信人“黑名单”，并依法纳入征信管理系统，限期限制乘座高铁。这不只是教训了高铁“霸座”男，也警示其他人，高铁“霸座”有风险，上了高铁要守规矩，否则就会成为高铁“霸座”男第二。

其实，近几年来“高铁霸座男”并不止这一位。有无座车票乘客霸占有座车票乘客座位两个小时的;有把车厢当做自己家脱鞋胎脚的;有买了一等座却霸占商务座的;更有甚者还威胁乘务员，脏话连天的，但是很多人选择了“和气生财”才忍了下来。铁路部门表示，如果在高铁上遇到被占座情况，可以出示自己的车票请对方让座位。如果对方拒绝让座，可以向乘务员或者列车长反应情况、寻求帮助。

对于这些层出不穷的“无赖”，铁路部门有自己的一套管理办法，那就是利用《关于限制铁路旅客运输领域严重失信人购买车票管理办法》来完善社会诚信体系。全方位提高失信成本，既让守信者处处受益，尝到甜头，更让失信者寸步难行，大吃苦头。

笔者认为“诚信是立足之本”。屡屡失信的人不可靠，寡廉鲜耻的人不可交。不做失信之事，远离失信之人，力行以诚信为荣、以失信为耻之风，以正社会风气。（金羊网文/兰月）