停车场设女性车位 何必联想为歧视

□耀琪

最近，“女司机”的话题新闻不时在网上曝出。有本地媒体记者发现，广州天河体育中心周边已经有两处购物广场的停车场设置了一些女性专用停车位，为女性停车提供方便。不过，作为一种特殊的照顾，却又引发了包括女司机在内的吐槽，似乎这种待遇让她们感觉受到歧视。

按常理而言，能拿到驾驶证的，无论男女应该都是有能力有资格开车泊车。但在实际操作中，不同的驾驶员，在经验、应急反应、操作的熟练程度和判断力差异等方面都会有较大的差别。考试能考过，不等于日常能游刃有余地应对。尤其是遇到光线昏暗、车位狭窄、角度刁钻甚至是立体停车位这类情况，无疑对驾驶的要求会更高。就此而言，让女性有个宽松易停的车位，这是一种人性关怀，也是社会进步的体现。

一味强调“女司机不会倒车”，不如多想办法替其创造宽松的条件——比如，女性的停车位应光线充足，靠近电梯口，配备紧急SOS按钮，24小时中控覆盖提升安全度等等。因为过往不少案例，大都发生在女性独自上下车的前后，犯罪分子常常借此机会侵害和抢劫女事主。如果对这些区域进行重点监控，那么此类罪案的发生几率就会低很多。

如果女性停车位不只是噱头，而真能做到提高安全系数的话，女性就不该有任何被歧视的联想。在国外许多发达国家和地区，其实就是这样设置女性停车位的。比如，这些车位会更靠近出入口，而不必在茫茫车海中去找车；又比如，过夜停车，女性有权优先停在靠近出入口的地方；还比如，设通道方便婴儿车的推行，不用和所有车流混在一起。总之，创造更多的便利，以体现对女性的关怀。

当然，停车场能划出用以照顾女性的车位毕竟有限，后到的女司机还是不得不把车停到一般车位去。同理，商业停车场也不愿意设置太多的专门车位以避免空置和浪费。这就类似于地铁的女性车厢，并不代表女性就只能进这个车厢，而地铁也只会设一节车厢来给予照顾相对弱势的人士。所以照顾并非是歧视，而是提供更多的选择。假如认为自己能力足够，当然是可以拒绝被照顾的。其实，对人群进行细分关怀，商家的形象是会加分的，而此举本身也是社会文明进步的写照。