日前,国家发改委等部门公布《关于全力做好2020年春运工作的意见》,其中首次明确:将推行回空方向列车票价优惠措施,鼓励“反向春运”。面对这种趋势,2019年春节,相关部门已有“实际行动”。国家铁路集团副总经理李文新当时就曾表示,“铁路部门对部分非传统热门方向列车票价,采取票价打折优惠,最高达到6.5折,帮助更多的人团聚。”随着“反向春运”成为大势所趋,也让城市看到了新的机会。
春节是一种幸福的抵达,更是亲情、乡情的具体的“时序表达”。正因为有千百年来的传统文化的积淀,“回家”长期以来是中国人不变的主题,细读这几年关于媒体报道的一些人使出洪荒之力才“抢”得一张车票,千里迢迢赶回家与父母亲家人团聚的故事就是准确的阐述。然而,在社会流动加速和工作生活日趋紧张的当下,“家”、“故乡”在许多人的心目中已经不是一个亘古不变的传统,“有亲人的地方就是家”、“精神安处即故乡”早已成为耳熟能详的话语。
“反向春运”其实就是“反向过年”,这个概念正是基于以上深层次原因提出的,简单的讲无非就是让父母来子女打拼的城市过春节。2018年,中国青年报社社会调查中心联合问卷网,对1975名离开家中父母、常年在外的受访者进行的一项调查就显示,65%的受访者认为父母“反向过年”现象变多了,42.5%的受访者希望父母到自己所在地“反向过年”,常住北上广深等一线城市的受访者希望父母“反向过年”的意愿最高(51.4%)等数据说明,尽管“反向过年”对传统的回家思维未实现绝对逆袭,但至少有很多人对这样的形式产生了深度认可、认同吧。
有爹妈在的地方就是家,接父母到城里过年也是团圆。如此,不仅能让父母了解自己工作生活的环境,也可以带父母感受一下大城市的环境氛围,有助于增进父母对子女生活的了解,减少两代人之间的隔阂。同时,对于子女们来说,也减轻了春节短暂假期的迎来送往,以便于创造一个更加舒适的休憩时光。况且,父母双亲千里迢迢进行反向流动,也可以看做是一次别样的“旅游”吧。
国家发展改革委经会商研判,2020年春运全国旅客发送量将达到约30亿人次,年年如此庞大的单向客流量,堪称“人类规模最大的周期性迁徙”,必然会导致交通资源紧张带来的购票难、回乡难。而“反向春运”形成的反向客流在无形中减轻了春运“一票难求”的紧张和压力,通过这样的双向互动,让更多返乡者的旅程变得更加从容温馨。
同时,由于大量外来务工者的集中返乡,给许多行业造成严重的“用工荒”,而有了这样的变化后,更多的务工者可以安心在春节期间工作,这对城市的建设和服务管理也能起到良好的促进作用。
只要爸妈在,只要是亲情交融的地方,就是子女们追求的家,就是他们的春节,就是他们的年味,就是他们的精神家园。“万事都不会是绝对的”,每一件事情也都需要用辩证的观点来看,“反向过年”虽然是一种美好和憧憬,但具体到每一个家庭个体的时候必须具体对待。比如,父母如果对家的概念异常坚定,对子女回家怀有很大的期盼,而从内心里排斥反向过年,子女们就要尊重他们的意见,不可任性而为。另外,子女们更应该多考虑父母的身体状况、能否适应城市的环境、文化差异等,不可一概而论。
“反向过年”阐释“精神安处即故乡”,希望更多的父母在城市的星空下寻找到别样的年味!
(金羊网文/樊树林)