截至2020年底,我国高速铁路运营里程达3.79万公里,较2015年末的1.98万公里,相当于在“十三五”期间翻了近一番,稳居世界第一。数以亿计的中国人搭乘高铁,飞驰在全面建成小康社会的大路上。
复兴路上风笛扬,新时代里奏凯歌。“复兴号”奔驰在祖国广袤大地上,不断改变着人们的出行方式和生活方式,也见证着高铁建设的“中国奇迹”。从2016年7月,两列中国标准动车组在郑徐高铁成功开展时速420公里交会和重联综合试验;到2017年6月,中国标准动车组被命名为“复兴号”并在京沪高铁上线运营;再到2019年12月,复兴号智能动车组在京张高铁上线运营,在世界上首次实现时速350公里自动驾驶……“十三五”期间,中国高铁运营里程达3.79万公里、稳居世界第一,不仅让我们触摸到中国铁路事业高歌猛进的脉搏,也提振着实现中华民族伟大复兴梦想的精气神。
互联互通、人畅其行,高铁织密幸福出行路。时针回拨到1949年,彼时中国铁路营业里程只有2.18万公里,且路网稀疏、线单站散。如今,中国铁路营业里程增加到14.63万公里,特别是以“复兴号”为代表的中国高铁,不仅运营里程占全球近70%,350公里的时速更是位居全球高铁商业运营速度榜首。放眼神州大地,一趟趟疾速奔驰的中国高铁,不仅让“贴地飞行、日行千里、朝发夕至”的梦想变成了现实,也让“说走就走的旅行”不断满足着人们对美好生活的向往追求。“高铁里程世界第一”支撑起一个充满繁荣与发展活力的“流动中国”,让亿万人民飞驰在全面建成小康社会的大路上。
凝心聚力、攻坚克难,高铁标注自主创新路。新开通运营的银西线,首次上线运营CR300BF型动车组,采用结构隔声和减振设计,车内WiFi全覆盖;新开通运营的京雄城际线,首次实现设计、施工到运营三维数字化智能管理,在70多项智能关键技术上取得了新突破……“复兴号”系列动车组是中国铁路科技创新取得的重大成果,254项重要标准中84%为中国标准,集中彰显着中国高铁技术的“过人之处”。从跟跑、到并跑、再到领跑,中国高铁坚持自主创新,在许多关键技术领域占领了世界铁路研发的制高点,蹚出一条由“中国制造”到“中国创造”的传奇道路,中国高铁用自主创新标注着逐梦前行的新高度。
携手合作、共赢共享,高铁擘画世界大同路。当今世界,各国相互联系、相互依存的程度空前加深,越来越成为你中有我、我中有你的命运共同体。一直以来,中国在高铁标准、中欧班列物流品牌、铁路建设项目三方面同时发力,高铁网也成为中国连接世界的丝绸之路。特别是疫情期间,一列列搭载着防疫物资逆“疫”而行的列车,不仅向世界传递了中国人民的爱心,更充分彰显了“相知无远近,万里尚为邻”的中国情谊。数据显示,2020年全年开行中欧班列1.24万列、发送113.5万标箱,同比分别增长50%、56%。“高铁里程世界第一”促进了人口、商品、资本、信息自由流通,展现了推动构建人类命运共同体的中国担当。
拥抱高铁时代,开启全新征程。“高铁里程世界第一”见证了中国铁路的发展,也见证了中国综合国力的飞跃,更表明“流动的中国”活力四射!踏上新征程,牢记“交通强国、铁路先行”的历史使命,坚定不移走自主创新之路,推动高铁更好地服务国家战略,满足群众对美好生活的需要,我们就一定能继续创造令世界刮目相看的中国奇迹,进一步提振14亿中华儿女逐梦复兴的精气神!(金羊网 文/丁恒情)