【地评线】金羊网评：建好农村公路，助力乡村振兴跑出“加速度”

近日，交通运输部印发《农村公路中长期发展纲要》（以下简称《纲要》），落实《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》部署要求，科学指导全面建设社会主义现代化国家新征程阶段农村公路建设与发展，服务支撑乡村振兴战略实施。

俗话说：“要想富，先修路。”农村公路不仅是保障农民生产生活的基本条件，也是农村脱贫致富的先导性、基础性设施。翻开《纲要》，从明确“形成‘规模结构合理、设施品质优良、治理规范有效、运输服务优质’的农村公路交通运输体系”，到提出“基本实现乡镇通三级路、建制村通等级路、较大人口规模自然村（组）通硬化路”……农村公路通村达组、联通城乡，一幅“人便于行”“货畅其流”的锦绣画卷跃然眼前。一条条农村公路不断延伸拓展，必将更好满足人们便捷畅快出行的美好愿望，有力支撑和促进乡村全面振兴，让老百姓通往致富的道路越走越宽、日子越过越甜。

时间的书页不断掀开，发展的命题日新月异。习近平总书记强调：“脱贫攻坚取得胜利后，要全面推进乡村振兴。”今日之中国，经过8年持续奋斗，现行标准下9899万农村贫困人口全部脱贫，832个贫困县全部摘帽，12.8万个贫困村全部出列，完成了消除绝对贫困的艰巨任务，创造了又一个彪炳史册的人间奇迹！脱贫攻坚取得胜利后，要全面推进乡村振兴，这是“三农”工作重心的历史性转移。如何才能促进农业高质高效、乡村宜居宜业、农民富裕富足？在这一过程中，农村公路无疑发挥着重要作用。农村的特色产品要走向城市，城市的商品资源要流向农村，路就是极为重要的联通纽带和桥梁。有了路，农民就看到了“大路越走越宽阔”的新希望，乡村振兴也就有了坚实的基础和支撑。

路通百业兴，发展劲头足。农村公路离农民越近，闭塞和贫穷就会离农民越远；农村公路建设得越好，全面建成小康社会的步伐就会越快。数据显示，截至2020年9月底，全国累计已完成新改建农村公路138.8万公里，全国农村公路总里程达到420万公里，占公路总里程的83.8%。共解决了246个乡镇、3.3万个建制村通硬化路难题，新增1121个乡镇、3.35万个建制村通客车，基本实现了具备条件的乡镇和建制村通硬化路、通客车。农村公路修到了村头，通到了乡亲们的家门口，不仅圆了农民群众的求学梦、团圆梦、致富梦，也打开了连接城市和乡村、联络繁华与偏远的经济通道，筑起了奔向全面小康的康庄大道。

民族要复兴，乡村必振兴。农业强不强、农村美不美、农民富不富，农村公路的通达深度、覆盖广度是基础和关键。广袤大地上，农村公路通村达组、联通城乡，正在把“晴天一身土，雨天一脚泥”的画面越拉越远，把“人悦其行、物优其流”的美好愿景变为现实。乘势而上开启新的伟大征程，扩大农村公路有效投资，加快构建“四好农村路”高质量发展格局，在“建、管、养、运”全面发力，把人们出行的道路拓得更宽，让出行的脚步更顺畅，让出行的服务更优质，就一定能满足亿万人民对美好生活的向往追求，助力乡村振兴跑出“加速度”。(金羊网 文/丁恒情）