“慢火车”亦是暖心的民生温度

1月26日早上7时10分，怀化开往澧县售票最低价仅1元的公益性“慢火车”7266次列车上，挂满了灯笼、彩带、气球，车窗上贴满了“福”字、窗花，乘客欢声笑语不断，年味十足。

中国是高铁大国和强国，但在高铁快速普及的时代，“慢火车”并没有退出历史舞台，而仍然穿行在部分偏远地区和山区，深受山区百姓喜爱，它们载着乡亲们，迈向致富之路。

“慢火车”虽慢，却”满足了民生的需求，承载着浓厚的民生情怀。运行于武陵山区的7266次“慢火车”却将再次温暖山区人民的春节出行之路，坐着它，去赶集、探亲、外出务工。给沿线百姓生产生活带来极大便利，也给他们带来了商机和真金白银的收入，承载着沿线百姓对美好生活的殷切希望，跑出了乡村振兴的加速度。

如果说“快”彰显了经济社会发展的活力，“慢”则蕴含了以人为本的温情。“慢火车”一直在升级，但始终没涨过票价，最便宜的票只需要一块钱，由此带来的是山区人民的日子越过越舒坦。正如村民所说，每天都坐这趟车去卖冰糖橙、桃子、糍粑等，一趟下来，至少可以赚100多块，车票来回也就是6元钱。”搭载他们奔向更加幸福的好日子，为沿线百姓带来别样的情怀。

民心是最大的政治，民生是最好的注脚。慢火车质优、价廉，成为沿线百姓首选的交通工具，慢火车服务紧扣短途旅客实际需求，更加注重“细节”和便民服务，仅2021年一年，“春梅”列车义务直播队为村民线上线下销售冰糖橙300多万斤，其他各类农产品超30万斤。使慢火车真正成为沿线百姓的“致富车”、“便民车”。慢火车的每一瞬间、每一片段都形成了美丽的风景线，成为一张为民服务的靓丽名片。

“慢火车”秉承“人民铁路为人民”的初心，春运里，“慢火车”不仅体现着出政策暖意，更充满了民生情怀，编织出山区人民共同圆梦的画卷。（文/王培锋） 

漫画制作：杜怡洁