深圳至中山跨江通道6月30日建成开通。习近平总书记在贺信中指出，深中通道是继港珠澳大桥后粤港澳大湾区建成的又一超大型交通工程，攻克了多项世界级技术难题，创造了多项世界纪录。全体参与者用辛勤付出、坚强毅力，高质量完成了工程任务。这充分说明，中国式现代化是干出来的，伟大事业都成于实干。
从昔日“叹零丁”，到今日“跨伶仃”，这是一个时代的见证。深中通道作为继港珠澳大桥后粤港澳大湾区建成的又一超大型交通工程，也是全球首个集“桥、岛、隧、水下互通”为一体的跨海集群工程，更是环珠江口交通网络的关键一笔。深中通道路线全长约24公里，项目于2017年2月开工建设，历时7年建成开通，使深圳至中山的车程，由此前约2小时缩短至30分钟。而其背后的重大意义不仅是车程缩短，为粤港澳大湾区“一小时生活圈”打下坚实基础，更代表着香港、深圳和中山之间的交通往来更加便捷，粤港澳大湾区互联互通迈出重要一步，激发出更多发展活力，成为“事业是干出来的，成绩是拼出来”的鲜活见证。
一锤接着一锤敲，一步紧着一步做。历时141天实现西人工岛合龙、8万吨沉管在海底一次性精准安装到位……迎着疾风、踏着巨浪，上万名建设者在珠江口连续奋斗7年，先后获得发明专利200余项，创下世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥等10项“世界之最”。一桥飞架，让“东西两岸”变为“大桥两端”，隔海相望的珠江两岸实现“海上”牵手，深中通道的建成通车，促进了珠江口东西两岸融合发展，提升了粤港澳大湾区基础设施“硬联通”和规则机制“软联通”水平，推进了粤港澳大湾区市场一体化，为把粤港澳大湾区建设成为新发展格局的战略支点、高质量发展的示范地、中国式现代化的引领地提供了更好的服务保障。
打通交通动脉，区域协调发展的“一盘棋”才能越走越活。在粤港澳大湾区，不断强化的交通基础设施，促进大湾区规则衔接持续深化、市场一体化水平进一步提升，托举起新发展格局的战略支点、高质量发展的示范地、中国式现代化的引领地，黄茅海通道、狮子洋通道等大型跨海工程还在推进建设中。作为粤港澳大湾区的重要交通走廊，深中通道的建成通车，充分印证任何庞大而复杂的工程，都是靠脚踏实地、一点一滴干出来的。机遇错失不得，发展耽误不得，工作折腾不得，事业懈怠不得。一个目标一条心，一个声音一股劲，真抓实干是开启新征程、创造新伟业的通行证，也是中国稳步发展的重要密码。
新篇章在实干中写就，好蓝图在拼搏中成真。中国式现代化是人类历史上规模最大的现代化，不可能有风平浪静下的马到成功，也不会有鲜花掌声中的乐享其成。如果做出明确的承诺而不兑现，无异于“空话”；面对改革部署却不落实，事实上就是“空转”。习近平总书记在贺信中发出了“中国式现代化是干出来的，伟大事业都成于实干”这一响亮号召。各地各部门、广大党员干部要闻令而动、听令而行，树牢狠抓落实的自觉、肩负敢抓落实的责任、提升会抓落实的能力，把一个个超级工程、大国工程、民心工程作为“中国式现代化是干出来的”解码器，不断创造新征程中的新奇迹、新伟业，为强国建设、民族复兴致知力行、踵事增华。（金羊网 文/林伟）