“这充分说明，中国式现代化是干出来的，伟大事业都成于实干。”6月30日，习近平总书记致信祝贺深圳至中山跨江通道建成开通，他指出，“充分发挥交通开路先锋作用，促进珠江口东西两岸融合发展，提升粤港澳大湾区基础设施‘硬联通’和规则机制‘软联通’水平，推进粤港澳大湾区市场一体化”。
湾区立新虹，天堑变通途。深中通道是伶仃洋上横卧的巨龙，以穿云破海的雄姿，打破了江海阻隔、缩短了时空距离，展现了中国科技的高度，为粤港澳大湾区打通了发展的“堵点”，加速湾区两岸的城市“双向奔赴”。大湾区，大联通，大机遇，大未来。深中通道作为一条新的交通动脉，是“关键一横”，让大湾区的综合立体交通网越织越密，推动两岸互联互通，不仅有利于缓解粤东、粤西双向出行的拥堵，也让区域协调发展“一盘棋”活起来，为产业链协同、产业集群构建搭建了“硬联通”，在人流、物流、信息流与资金流的高效配置中，加速东西两岸要素流通，带来湾区两岸新的跃变，绘就粤港澳大湾区新蓝图。
大湾区，大联通。珠江潮涌，岭南风劲。从“叹零丁”到“跨伶仃”，深中通道让大湾区互联互通，为携手谋发展打通了“交通壁垒”，拥有更多合作机遇。深中通道是深圳至岑溪国家高速公路跨珠江口的关键控制性工程，路线全长约24公里。这个集桥、岛、隧、水下互通于一体的世界级跨海集群工程，是当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一，历时7年完成，创下十项世界之最。大湾区的联通，不仅有道路的“硬联通”，也有科技融合、人才融合、产业融合的“软联通”，促进经济要素加速流动，为粤港澳大湾区高质量发展按下“加速键”。
大湾区，大机遇。深中通道是粤港澳大湾区的一座新桥梁，回应人民群众方便出行的美好期盼，更为粤港澳大湾区的发展注入了新活力，带来了新机遇。在环珠江口100公里黄金内湾的“A”形交通主骨架上，深中通道补上了“关键一横”，曾相隔伶仃洋的珠江口两岸实现“半小时生活圈”。从“两城相通”到“民生融合”，深中通道作为重要的交通运输要道，打开了湾区融合的新空间，让更多的交流合作有“桥”可依，加速湾区两岸的发展步伐。同时，抢抓“深中通道”机遇，营造跨市无感的生活环境，形成共建共治共享的社会治理格局，开辟高质量发展“新大路”。
大湾区，大未来。一座桥，连通了两岸，也联通了未来。透过深中通道，“桥”见广阔的发展空间、创业蓝海，为青年人才追梦逐梦搭建了更广阔的舞台，也为共绘湾区双创新蓝图贡献了“青春力量”。“通车”不是目的，“融通”才是关键，从“通”到“融”，以畅通交通运输为基础，坚持取长补短、抱团发展，共探创新高地、共谋协同发展，汇聚更大力量，促进高端制造、航运物流、科技创新等领域深度合作，激发粤港澳大湾区高质量发展发展动能。
一“横”连东西，两岸齐腾飞。超级工程深中通道是海上“鲲鹏”，跨越伶仃洋，打通东西两岸，让“深莞惠”与“珠中江”两大城市群实现了跨海直连，彻底改变粤港澳大湾区发展格局，在旅游消费、人文交流、产业聚集、资源共享等方面显现出新优势，抢抓机遇、乘势而上，让高质量发展成色更足，人民群众的幸福感更强。（金羊网 文/梁文音）