7月15日至18日，中国共产党第二十届中央委员会第三次全体会议将在北京召开，重点研究进一步全面深化改革、推进中国式现代化问题。南粤风起，潮涌珠江。广东是改革开放的排头兵、先行地、实验区。在全面深化改革、推进中国式现代化进程中，广东各地各行业各领域涌现出一大批生动实践和先进经验。
改革春潮涌动，岭南处处好风景。今年是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布5周年。5年来岭南风帆正举，潮阔奋楫。“超级工程”深中通道建成通车，“跨境理财通”“港澳药械通”落地实施，“港车北上”“澳车北上”顺利实施……5年来，广东创新粤港澳大湾区建设体制机制，落实“一点两地”全新定位，加速“硬联通”“软联通”，粤港澳大湾区以不到全国0.6%的国土面积，创造出占全国1/9的经济总量，成为我国开放程度最高、经济活力最强的区域之一。亮眼成绩的背后是广东人民牢记嘱托“走在前”，奋力书写新时代中国式现代化篇章的结果。
硬联通，四通八达的交通网络成为岭南高质量发展的突出特征。交通强则国家强，交通兴则国家兴。要想富先修路。身处改革开放前沿阵地的广东人深谙这一点。他们把建设交通强省作为发展目标，相继制定推出了一系列交通“硬措施”。今年6月30日，伶仃洋的海风又见证了一项“超级工程”——深中通道的通车。珠江东西两岸的物理距离更近了，深圳至中山的车程从2小时缩短至30分钟，“半小时生活圈”正在形成。今年5月，被誉为“大湾区1号线”的广东城际“四线”贯通，这是大湾区首条跨多城的城际线路，由西向东串联起肇庆、佛山、广州、东莞、惠州。从广州番禺出发30分钟直通佛山、东莞，60分钟抵达肇庆、惠州，大湾区“一小时生活圈”正加速形成。广深港高铁、港珠澳大桥通车，莲塘/香园围口岸、新横琴口岸、青茂口岸开通，“港车北上”“澳车北上”实施……一系列“硬联通”举措，大大缩短了大湾区内的物理距离，为粤港澳大湾区融合发展按下“加速键”。交通是一个地方经济发展的大动脉，有了现代化交通网络的覆盖，岭南经济发展如虎添翼，极大地改善了民生福祉，成为地方经济发展的新亮点。
软联通，数字经济为岭南发展蓄势储能。数字改变生活，科技引领未来。当今，我们处在一个数字经济时代，数字经济与我们的生活密不可分。如果说“硬联通”是广东一大新景观的话，“软联通”同样让广东人受益匪浅。近年来，广东持续深入实施“湾区通”工程，推动粤港澳三地规则衔接、机制对接。粤港“政务通办”事项超140项；累计职业资格互认超3000人；“跨境理财通”业务试点运行良好；“互换通”落地实施，金融互联互通产品不断丰富；“港澳药械通”顺利落地实施，累计批准24个药品和17个医疗器械；创新实施“湾区社保通”，港澳居民在粤参加养老、失业、工伤保险累计超30万人次……一系列“软联通”举措，让大湾区内人才、资金等要素流动再提速，“北上南下”的双向奔赴正逐渐成为常态，迸发出高质量发展的澎湃动能。“软联通”联接的是民心，密切的是干群关系，改善的是民生。政府“一次办成事”，人民群众办事少跑腿正在成为广东地方政府的共识和行动，极大地提升了人民群众的获得感和幸福感。
“硬软联通”相得益彰，跑出融合发展“加速度”。 就广东省而言，“硬联通”和“软联通”是一个有机整体，二者互为促进，相辅相成，融合发展，二者缺一不可。“硬联通”是支撑广东高质量发展的硬件，没有交通大动脉的支撑，高质量发展就无从谈起。而“软联通”则为“硬联通”助力，四通八达的交通网络，背后是数字经济大数据的支撑，没有这些“软联通”，“硬联通”也就失去内生动力。
眼下，上半年已过，在“硬软联通”的助力下，上半年广东社会经济发展跑出了“加速度”，各项经济指标继续全国领先，期待下半年广东高质量发展善始善终，善作善成，充分发挥“硬软联通”新优势，百尺竿头更进一步，继续当好领头羊和排头兵。（金羊网 文/李红军）