【地评线】金羊网评:预计年内通车,梅龙高铁助力“粤享”生活

来源:金羊评论 作者:苗瑞祥 发表时间:2024-08-12 10:04
金羊评论  作者:苗瑞祥  2024-08-12
梅龙高铁加力建设,技术创新实力展现。

日前,位于广东省东部的梅龙高铁正在进行联调联试工作,即将进入试运行阶段,并已具备年内通车条件。梅龙高铁位于广东省东部。该项目建成后,梅州至深圳、广州等地最短通行距离时间将缩至2小时左右,极大地提高了通道的输送能力、改善了铁路运输组织效率。

梅龙高铁,作为广东省东部的一条重要高速铁路,不仅将极大地缩短梅州至深圳、广州等地的通行时间,更将显著提升铁路运输组织的效率,为粤东地区的经济社会发展注入新的活力。可以说,梅龙高铁是联通粤东的“加速器”,更是中国铁路事业蓬勃发展的一个缩影。

梅龙高铁加力建设,技术创新实力展现。据悉,梅龙高铁自梅汕高铁梅州西站引出,终至赣深高铁龙川西站,全长93.982公里,设计时速高达350公里。高规格的设计,体现的是我国在高速铁路建设领域的先进技术实力,也为乘客提供了更为快捷、舒适的出行体验。而全线桥隧比达到83.73%,更是对建设者们技术水平和施工能力的极大考验。建设者们克服了复杂地形、气候条件等多重困难,用智慧和汗水浇灌出了这条通往未来的“希望之路”。

加强联调联试,铁路安全运营重要保障。据悉,铁路部门从杭深、广汕、梅汕等运营高铁中抽调的30余名优秀高铁司机,担当梅龙高铁联调联试的重任,目前已经完成了300余趟牵引值乘任务。一位位优秀的高铁司机们,用他们的专业素养和敬业精神,为工作组采集了各种宝贵的数据,为梅龙高铁的安全平稳运营提供了坚实的支撑。大家的付出和努力,是梅龙高铁能够顺利开通运营的重要保障,成为推动我国铁路事业不断前行的强大动力。

打造重要节点,展现我国铁路建设的现代化水平。据了解,梅龙高铁龙川西站的站房总建筑面积近2万平方米,站台规模为4台12线,旅客流线模式为下进下出,为旅客提供了极为便捷的出行体验。而龙川西站的设计风格,更是将秦汉文化与龙川当地的历史建筑特点相融合,展现出了浓郁的中式建筑魅力。建设高铁站,更是将传统文化与现代建筑相结合的设计理念,提升了车站的文化内涵,也为旅客营造了一种独特的出行氛围。

服务能力持续攀升,打造粤东“亮丽名片”。龙川西站的客流成分多样,旅游流、探亲流、学生流等络绎不绝,这充分说明了该站在交通枢纽地位上的重要性。自2024年6月15日列车运行图调整后,龙川西站图定开行动车组列车达到了59列,主要开往南昌西、赣州西、武汉、长沙南、郑州东等多个方向……由此,既覆盖了广东省内的重要城市,还辐射到了周边省份的多个城市。强大的辐射能力,为旅客提供的是更为丰富的出行选择,也为粤东地区与周边地区的经济文化交流提供了更为便捷的通道。

梅龙高铁即将通车,“轨道上的大湾区”呼啸而来。不久的将来,梅龙高铁和龙川西站将发挥其重要作用,为我国的铁路事业和经济社会发展作出更大的贡献,为我国的交通事业和经济社会发展注入更多的活力和动力。(金羊网 文/苗瑞祥)

编辑:聂粤
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