2025年春运与第九届亚冬会的相遇，是一场“人类最大规模的周期性迁徙”，与亚洲地区规模最大的冬季综合性运动会的美丽邂逅。在这场跨越南北、融合传统与现代的冰雪盛会中，中国铁路以16万公里钢铁动脉为纽带，将归乡的温情与竞技的热血交织成一幅流动中国的壮美画卷。这不仅是一次交通与体育的碰撞，更是中国式现代化进程中民生温度与发展活力的生动诠释。
运力拉满，双重考验彰显大国担当。面对春运期间日均1500万人次的客流高峰与亚冬会赛事运输需求的双重考验，铁路部门以“一日一图”精准调度，在哈尔滨至亚布力赛区间开行“点对点”专线列车69列，最短发车间隔仅7分钟，形成“冰雪走廊”与“春运动脉”的立体交织。北京至亚布力南站首开直通普速列车，江苏南通、南京等地增开重联高铁，将长三角的观赛热情直抵北国雪原。这种运力“双引擎”模式，既保障了90亿人次春运迁徙的顺畅，又为34个国家和地区的1200余名运动员搭建起高效通道，诠释了“大国枢纽”的承载力与应变力。
科技赋能，智能服务重塑出行体验。当新型复兴号高寒智能动车组驰骋于零下30℃的极寒环境，车厢内雪具专用柜、智能化无线网络与亚冬主题装饰，让“冰雪专列”化身移动文化展厅。12306系统推出的亚冬会出行专线、候补购票功能升级，以及哈尔滨站等枢纽的“刷脸进站+电子发票”无感通行，将春运服务从“保基本”推向“优体验”。而AR设备巡检、智能防溜系统等技术的应用，则让“看不见的安全”成为旅客安心出行的底气。科技与人文的深度融合，让“中国速度”既有硬核支撑，又具柔性温度。
产业共振，冰雪经济平添发展活力。铁路不仅是运输工具，更是冰雪产业的“催化剂”。亚冬会期间，哈尔滨冰雪大世界接待游客1215万人次，旅游收入达191.5亿元，背后是铁路日均增开190列临客、改造车厢滑雪板存放区等举措的强力支撑。江苏至黑龙江的“冰雪旅游专列”客座率达80%，带动沿线餐饮、住宿、装备制造等产业联动升级。这种“铁路+文旅”的融合模式，让“冷资源”转化为“热经济”，助推东北老工业基地焕发新活力，更让“冰天雪地也是金山银山”的实践路径愈发清晰。
文明共鉴，流动车厢承载文化交融。在疾驰的亚冬专列上，鄂伦春族非遗传承人展示桦皮画技艺，车厢变身“移动文化馆”；百年中央大街的锦鲤花灯与吉祥物“滨滨”“妮妮”，通过铁路人的双语服务与志愿者的热情讲解，向世界传递中华文化的包容性。这场“冰雪同梦，亚洲同心”的盛会，因铁路的串联，成为文明互鉴的窗口——印度游客惊叹于冰雕的奇幻，东南亚运动员在车厢内与中国选手切磋技艺，不同文化在此交融共生，绘就“各美其美，美美与共”的亚洲画卷。
从春运归途到亚冬赛场，从钢铁轨道到冰雪赛道，中国铁路以“人民至上”的初心与“交通强国”的使命，架起了温情与梦想的桥梁。当复兴号穿越林海雪原，当冰壶划过赛道映照万家灯火，我们看到的不仅是一场赛事或一次迁徙，更是一个国家在现代化进程中的治理智慧与发展自信。展望未来，以亚冬会为契机，进一步促进体育与旅游、文化等产业的深度融合，实现经济社会的高质量发展，这样的“双向奔赴”必将更加精彩。（李研宇）