近日，“锦绣山河·岷江号”旅游列车从德阳站驶出，搭载800余名旅客开启9天川鄂湘跨省慢游之旅。这趟列车绝非简单的客运班次升级，而是铁路部门以“普惠适老”为切口、以“轨道串联文旅”为路径，破解大众出游痛点、激活区域消费潜力的创新实践，为文旅融合高质量发展提供了可复制的民生样本。
当下旅游市场从“走马观花”转向“深度体验”，银发群体更成为出游主力军，但传统旅游存在奔波劳累、适配不足、性价比不高等短板。“岷江号”的核心突破，在于跳出“高端定制”的局限，打造“普惠型适老旅游专列”，补齐大众银发旅游的供给短板。作为成都局继“熊猫专列”后推出的普惠产品，列车对普速车厢实施46项适老化改造，增设医务室、轮椅存放区等设施，全程贴心服务适配老年出行需求。数据显示，列车首发时60岁以上旅客占比超83%，高上座率印证了普惠适老产品精准击中市场刚需。这一实践打破了旅游专列“高价小众”的刻板印象，让普通家庭也能轻松享受跨省慢游，彰显铁路服务民生的公益属性。
列车更以铁轨为纽带，实现区域文旅资源“串珠成链、协同增效”。以往跨省旅游多是单点往返，分散的景区难以形成集群效应；“岷江号”一站式串联川、鄂、湘三省核心景点，打造“一次出行、多省畅游、多点打卡”的新模式，把旅途的奔波转化为沉浸式观景体验。列车开行不仅为沿线景区带来稳定客流，更推动西南与中部文旅市场互联互通，岳阳等地文旅部门主动对接专列需求、优化服务保障，正是区域协同发展的生动体现。这种“铁路+文旅”的融合模式，有效盘活闲置资源，放大沿线景区的集聚效应，让交通流量转化为文旅销量、经济增量。
从行业发展来看，“岷江号”更是铁路”供给侧改革”的鲜活注脚。铁路部门没有简单停留在开行班次层面，而是立足国家发展银发经济、促进服务消费的战略部署，构建起高端、舒适、普惠全覆盖的旅游列车产品矩阵。通过对既有普速列车提质改造，以低成本投入满足大众化出游需求，既盘活存量运力，又顺应消费升级趋势。列车将岷江文化、地域特色融入车厢设计，让旅途兼具实用性与文化性，拓展了“交通+文化+旅游”的边界，让出行本身成为一道流动的风景线。
一趟专列，承载的是旅客的诗与远方，彰显的是国企的责任担当。“锦绣山河·岷江号”的开行，不仅为春日文旅市场添彩，更证明文旅融合的关键在于“贴近民生、精准适配、普惠共享”。当轨道延伸向山河，专列满载温情，我们有理由相信，更多接地气、有温度的旅游列车，将持续激活文旅消费新引擎，在万里铁道线上绘就民生幸福与产业发展共生共荣的美好画卷。（金羊网 文/鲁继明）