2025年，铁路“十四五”实现圆满收官，全国铁路营业里程达16.5万公里，其中高铁超5万公里，我国建成世界规模最大、先进发达的高速铁路网，弹奏出中国式现代化的铿锵乐章。这不仅是钢铁与速度的史诗，更是一个民族以铁路为笔，在广袤国土上书写的家国情怀。
16.5万公里的庞大铁路网，托起亿万家庭的幸福半径。在“十四五”收官之际，全国铁路营业里程较2020年增长12.8%，高铁里程激增32.98%，这一组跳跃的数字，丈量着中国人生活半径的拓展。
五年来，国家铁路发送旅客162亿人次、货物196亿吨，较“十三五”分别增长8.7%和24.1%。这里面蕴藏着无数个“小家”的温暖故事：有农民工春节返乡时高铁车厢里的欢声笑语，有电商从业者依托铁路货运实现“次日达”的创业梦想，也有偏远山区孩子通过“慢火车”走出大山的求学之路。让铁路运输从“瓶颈制约”迈向“基本适应”，既改变了运输效率，还改变了“大家”的生存状态与发展可能，而铁轨延伸之处，便是希望生长之地。
“家是最小国，国是千万家。中国梦是追求幸福的梦，也是追求和平的梦。”16.5万公里铁路网，正是将“小家”与“大家”紧密相连的纽带。它让“常回家看看”不再因路途遥远而成为奢望，让“说走就走”的旅行成为普通人的日常，让“山货进城、城货下乡”的双向流通畅通无阻。铁路网的每一公里延伸，都在缩短地理距离，同时，还拉近了人心距离，让家国情怀在流动中愈发深厚。
创新创造催生了新质生产力，从“追赶”到“领跑”，科技创新铸就中国铁路的“硬核浪漫”。“十四五”期间，以复兴号为代表的一系列重大科技创新成果，比如CR450动车组样车跑出453公里时速，其采用的永磁牵引系统比CR400动车组效率提升4%，整车阻力减小22%，不仅让“中国速度”惊艳世界，更以“中国智慧”重新定义了现代交通的内涵。而高铁的每一次提速，都是科技工作者对“精益求精”的诠释；每一项技术突破，成就中国创造迈进的坚实步伐。
中国特色现代企业制度的完善，让铁路发展从“规模扩张”转向“质量提升”。市场化法治化经营的推进，使得铁路既能以高效运输服务国民经济大局，又能以灵活机制满足多样化市场需求。而这种细微的转变，在365天的柴米油盐、三餐四季中，尤其是重大节假日里，“公益性慢火车”与“高端动车组”并存中可见一斑，一边是票价多年未变的“振兴乡村”之列，载着乡亲们奔向小康，一边是智能动车组以“静音车厢”“5G覆盖”等贴心服务提升出行体验，践行“人民铁路为人民”的初心，体现出“发展成果由人民共享”的理念。
轨道上的中国，是“小家”与“大家”的命运交响。这种“大与小”的交融，最动人的是区域协调发展的图景，半径500公里城市群形成2小时交通圈，实现公交化出行；1000公里跨越区域大城市间4小时可达，实现当日往返；2000公里跨区域大城市间8小时可达，实现朝发夕至。铁路网覆盖99.5%的城区人口20万以上城市，高铁网覆盖97.2%的城区人口50万以上城市。铁路，正以“市市通高铁”的规模，把“大家”的繁荣播撒到每个“小家”的院落。
16.5万公里铁路，路网规模持续扩大，在广袤的祖国大地上，一列列动车组穿梭江南水乡，跨越西北山川，驰骋东北雪原，奋力描绘着新时代交通强国的图景。并且从“交通线”到“生命线”，让“流动的中国”充满活力，让“静止的中国”感受温暖。地震时，铁路成为抢险救灾的“生命通道”；疫情时，列车化身运送物资的“钢铁驼队”；节假日，车站变成传递思念的“温馨港湾”。铁轨所至，皆是中国；车轮所向，尽显担当。
站在“十四五”收官点，16.5万公里铁路网已为中国式现代化铺就坚实基底。它承载着“小家”对美好生活的向往，肩负着“大家”对民族复兴的期盼。未来，中国铁路必将以更快的速度、更暖的服务、更强的担当，继续书写了家国同心的壮美篇章。因为，每一条铁轨的延伸，都是对“中国梦”的深情告白；每一声列车的鸣笛，都是对美好未来的庄严承诺。（黄金水）