伶仃洋上，碧波万顷映长虹；粤港澳大湾区，一桥飞架连三地。2018年10月23日港珠澳大桥正式开通，使香港到珠海、澳门的车程从3个小时缩短至约45分钟。七年奋楫笃行，从“澳车北上”“港车北上”到“粤车南下”，一路呈现出“车畅人旺”的状态。如今，港珠澳大桥累计通行旅客超1.07亿人次。一座桥，撑起流动的“新湾区”，大桥出入境旅客累计破亿，既是新的里程碑，也是我国基础设施“硬联通”推动经济繁荣发展的最生动注脚。
车流如织，人来人往，港珠澳大桥通行量逐年上升。过去一年，通行大桥车辆同比上年增长约20%。这背后，是粤港澳三地双向流动的日益顺畅、日渐红火。时光回溯，从“澳车北上”政策率先落地，到“港车北上”政策紧随其后，再到“粤车南下”香港政策正式实施……一个“北上南下、双向流动”的全面互联互通格局持续形成，让三地人员往来、经济联系更加密切。开放的政策红利，赋能要素流通、人员往来，这座具有特殊意义的“超级工程”，正不断繁荣着粤港澳大湾区的经济图景、促进着区域的民心相通。
粤港澳三地“多向奔赴”，不仅通过港珠澳大桥缩短区域的时空距离，还让民间交流往来日益密切。大桥开通后，“朝饮珠海茶，午赏维多利亚港景”成为现实，香港市民北上品尝地道粤菜，澳门青年融入内地创新热潮，内地家庭体验港澳国际化氛围……三地居民在日益频繁的互动中，持续增进彼此了解，让“心联通”更加有热度，在文化互通互融中，增强了“中华儿女一家亲”的归属感。那些相融相亲的温暖场景令人难忘。2025年，全运会公路自行车赛首次实现历史上“一赛跨三地”，运动员们驰骋于大桥之上，映照着三地协同发展的动人画卷。
而今，路畅业兴、路通人和，这种潜移默化的人文交流、文化浸润，让“湾区人”的身份认同感持续增强。港珠澳大桥累计通行旅客超1亿人次，站在新的里程碑上，随着经贸往来日益密切，区域联动更加频繁，三地居民“你来我往、双向奔赴”的态势进一步加速，车辆、人员流通密度将进一步提升，一个繁荣发展的粤港澳新图景正不断展开。
从一座桥的“硬联通”，到制度机制的“软联通”，再到民间交流的“心联通”，港珠澳大桥带来超1亿人次的“活跃度”，也启示各地改革为民、改革利民的发力方向。进一步向深处看，粤港澳三地密切往来，背后是诸多政策衔接、彼此相融的坚实基础。不论是边检站里的高效便捷通关服务，还是车辆“北上南下”政策的落地，亦或是“湾区人”文化环境的培育……每一步向前，都是“双向奔赴”的新开局。
7年，1亿人，45分钟……砥砺奋进，港珠澳大桥从宏伟蓝图转变为“活力纽带”，其价值，不仅展现了逢山开路、遇水架桥的奋斗精神，更彰显了改革向前的“探路”气概。长虹卧波，连接的不仅是粤港澳三地，更是共赴新征程的未来之路。（金羊网 文/一泓）