国家邮政局22日发布数据显示：今年一季度，我国快递业务量累计完成477.3亿件，同比增长5.8%。往深处看，“十四五”以来，我国快递行业呈现高速发展的态势，快递量逐年攀升，“破千亿”所用时间不断缩短。“十五五”首季，这一高基数之上的稳增长，恰恰成为观察中国经济向新向优发展的一个窗口。
快递业，连接生产与消费，常被视为经济运行的“晴雨表”。从城市到乡村，从景区到社区，快递物流网络高效运转，成为连接生产与消费的重要桥梁。5.8%的增速，凸显出我国快递市场繁荣活跃、发展质效不断提升，展示出中国消费市场持续向好的良好态势，为稳中向好的中国经济写下生动注脚。坚定循“新”进发，矢志向“优”而行，一步一步向上走，一个更具活力和韧性的现代化寄递网络必将成为高质量发展的活力脉动，让流动的中国更加欣欣向荣。
从需求端看，网络购物已成为人们生活中无法逆转的习惯日常。据测算，中国人均快递年使用量已达94件，快递已经逐渐由一种单纯的物流方式，变为人民群众既用得起、又用得好的生活方式和消费习惯。特别是近年来，国家层面多次将邮政快递业纳入稳增长、稳就业、保民生的政策体系，从培育现代物流体系、完善县乡村三级寄递体系，到推动绿色包装、促进多式联运等，让快递更好服务居民日常生活。“上午下单，下午收货”“农村买家电，送货上门不额外加钱”“跨境购物，7天就能收到海外直邮包裹”——这些早已融入日常的快递体验。如今，这张日新月异的快递网络，承载的实物流通规模越来越大、频次越来越高，也让结构更优。“十四五”以来，中西部快递业务量占全国比重累计提升7.5个百分点。在此基础上，今年一季度，这一比重进一步提升至32%。中西部地区成为行业增长新引擎，反映着“电商西进”、“包邮区”扩列的新进展，也映射出一个更加均衡的区域发展新格局。
我国已建成全球规模最大、受益人数最多的寄递网络，靠的是硬实力，追求的是新质生产力。在新时代背景下，快递产业作为新经济、新服务、新业态的代表，当前正处于信息化、数字化、智能化、智慧化之难得的战略发展机遇期。得益于日益完善的顶层设计、高效通达的服务网络、智能科技的广泛应用，快递企业持续完善基础设施建设，积极布局无人车、无人机、智能分拣等先进技术设备，行业运输转运能力日益增强，网络体系逐步完善，服务效率和质量也得以有效提升。庞大业务量的背后是高效的资源配置，人工智能等先进技术助力快递企业从仓储管理到末端配送，实现智能化的升级变革；“无人技术”在仓储、运输和派送环节的使用，提高了快递时效。特别是在“人工智能+”行动背景下，我国物流企业积极拥抱数字化转型，通过技术创新推动行业高质量发展。一季度，新石器无人物流车交付量同比增长近3倍，无人寄递运力更足、覆盖更广，助推行业降本提质增效，发展新优势不断形成。
快递业是畅通经济大动脉、保障民生微循环的重要基础性、战略性、先导性产业。回望历史，从纯靠人力搬运到智能化分拣，从货物搭船搭车运输到开通货运专线、航空运输，物流业每一次运输工具的变化、业务量级的提升，都有力推动了经济版图重塑。今天的中国快递业，已基本建成覆盖全国、深入乡村、通达全球的快递服务网络，承载着大规模、高频次、广地域的实物流通。放眼现实，一件件往来穿梭的快递包裹，勾勒出一幅幅烟火气十足的繁荣景象，也彰显出我国超大市场“基本盘”没有变，消费规模扩大、结构升级的态势仍在延续。可以想见，在乡村振兴、消费升级、科技赋能等多重因素的共同作用下，“小包裹”将继续保持强劲的增长势头，继续串联千城百业、联系千家万户、连通线上线下，推动经济“大发展”，为构建新发展格局、推动高质量发展贡献更大力量。（金羊网 文/罗建华）