从港口扩容到“巨轮出海” 广东“海洋+”产业跑出加速度。
潮涌南海，风劲帆悬。近日，广州港南沙港区五期工程项目用海申请获国务院及自然资源部正式批复，拿下全面开工建设“通行证”；3月31日，全球首艘万车级10800车LNG双燃料汽车运输船在广州顺利出海试航。两大重磅成果接连落地，一港一轮遥相呼应，生动展现出广东从港口扩容提质到高端海工智造突破的坚实步伐，“海洋+”产业加速奔跑，为广东高质量发展新动能注入强劲蓝色力量。
筑牢港口建设硬核底座，夯实广东向海发展坚实根基。作为国家“十四五”规划102项重大工程之一，南沙港区五期工程迎来关键节点突破，用海总面积超280公顷，是近年来广州市单个新增围填海用海面积最大的项目，总投资概算144.47亿元。项目规划建设4个20万吨级集装箱海轮泊位、15个5000吨级集装箱驳船泊位，同步配套完善岸线、堆场及各类辅助设施，是广东夯实海洋经济硬件基础、升级国际航运枢纽功能的核心举措。工程落地后，将有效补齐南沙港区码头布局短板，成为广州建设国际航运枢纽、打造海洋创新发展之都的重要载体，为海洋产业集群化、高质量发展筑牢坚实根基。
提升国际航运枢纽效能， 畅通双循环商贸流通关键脉络。依托港口基础设施的持续完善，广州港发展势头持续强劲，国际航运枢纽能级不断攀升。近年来，广州港货物吞吐量和集装箱吞吐量年均分别增长超2000万吨和100万标箱，外贸集装箱班轮航线年均新增15条，2025年外贸集装箱占比突破50%，成功实现从“内贸第一大港”到国内国际双循环核心枢纽的跨越式转变。与此同时，南沙港区国际通用码头项目稳步推进，装卸设备与数字化系统采购均已完成招标，正朝着2027年一阶段投产目标加速迈进。港口集群协同效应持续释放，不仅提升粤港澳大湾区港口群整体国际竞争力，更让“广货行天下”的出海通道愈发畅通高效，助力广东制造服务全球市场需求。
突破高端海工智造关键 ，锻造海洋产业核心竞争优势。港口基建提档升级的同时，广东高端海工装备制造领域实现里程碑式突破。全球首艘万车级10800车LNG双燃料汽车运输船顺利试航，该船兼具超大运载能力与国际领先环保性能，建造过程中成功攻克薄板变形控制行业技术难题，实现核心滚装设备国产化替代，打破国外设备长期垄断局面。这艘集高技术、高附加值于一体的专业船舶成功试航，是广东海洋高端智造实力的集中展现，推动广东海洋高端装备产业更深层次融入全球产业链供应链，实现港口“硬联通”与海工“软实力”双向赋能、协同发力，为海洋新质生产力培育壮大提供核心支撑。
向海图强驭风而行，深耕蓝海向新启航。从港口筑基、枢纽赋能到智造突围，广东立足海洋资源优势，持续深耕海洋新质生产力，推动“海洋+”产业融合发展，必将为海洋强省建设、服务共建“一带一路”倡议、谱写广东高质量发展新篇章，注入源源不断的澎湃动能。（金羊网 文/杜才云）