12月26日，随着西安至延安高铁（简称西延高铁）开通运营，中国高铁营业里程突破5万公里。西延高铁的开通不仅让革命老区迈入“一小时通勤圈”，更标志着中国高铁营业里程突破5万公里大关。这条蜿蜒神州大地、串绕地球一圈有余的铁路大动脉，镌刻着中国从交通大国向交通强国跨越的坚实足迹。
5万公里的飞跃，是自主创新书写的逆袭传奇。从2008年京津城际铁路开启高铁时代，到如今CR450动车组跑出相对交会时速896公里的新纪录，中国高铁用十余年走完了发达国家数十年的路程。西延高铁正是中国铁路创新突围的生动缩影，91%的桥隧比直面黄土高原的沟壑纵横，建设者们以毫米级沉降控制技术驯服湿陷性黄土，用5G公网全覆盖让隧道内信号无死角，将“流动的泥沙”锻造成坚实通途。如今，我国已构建起涵盖工程建设、装备制造、运营管理的成套技术体系，主导UIC高铁领域全部13项系统级标准，让“中国标准”成为世界高铁的新标杆。
5万公里的延展，是区域协同的发展纽带。高铁之强，不仅在于速度之快，更在于网络之通、产业之兴。西延高铁串联起西安的科研资源与陕北的能源产业，让“研发在关中、转化在陕北”成为现实；黄帝陵、洛川会议旧址等景点被一线串珠，推动红色旅游从“静态展示”向“动态赋能”转变。从渝厦高铁激活成渝与长株潭协同，到贵南高铁助力民族地区乡村振兴，5万公里高铁网正重塑经济地理格局。128个县借高铁迈入发展快车道，人流、物流、资金流的高效流动，让“一小时经济圈”遍地开花，区域发展不平衡的短板正在加速补齐。
5万公里的守护，是民生至上的温暖践行。高铁的脉络里，始终装着百姓的期盼。西延高铁延安站内，扩容的检票闸机、便捷换乘通道与红色书屋相映成趣，富平南站的“富庶太平”主题设计让车站成为流动的文化博物馆。从电子客票、互联网订餐到高铁急送，便民服务持续升级；每人百公里能耗仅为飞机的18%，累计减排二氧化碳约1444万吨，绿色发展理念贯穿始终。对陕北群众而言，68分钟直达西安的高铁，是求学就业的便捷通道；对全国旅客来说，覆盖97%城区人口50万以上城市的高铁网，让“坐着高铁看中国”成为生活常态。
交通强国，铁路先行。这5万公里的钢铁长龙，是交通强国建设的里程碑，更是中国式现代化的标志性注脚。它以路网之密打破时空壁垒，以技术之新彰显大国智造，以民生之暖传递发展温度，在神州大地上织就了互联互通的复兴经纬，为中华民族伟大复兴注入了源源不断的磅礴动能。（赵淙）