当2025年的进度条即将行至终点，回望南粤大地，一幅气势恢宏的现代综合立体交通网正以前所未有的清晰度展现在世人面前。这一年，广东的交通发展跳出了单一维度上的里程竞赛，进入了公路、港口、航空、轨道交通等多种运输方式系统集成、协同赋能的崭新阶段，其最终目标是构建一个“贯通全省、畅通全国、辐射全球”的现代化交通体系。
纵观全年，交通建设在多条战线同步取得扎实进展。在公路网络上，深中通道、黄茅海跨海通道等超级工程的收官，与一系列高速公路的扩容改造齐头并进，共同夯实着连接全省、辐射华南的陆地骨架，全省高速公路通车里程持续位居全国前列。目光转向蔚蓝海域，世界级港口群的建设蹄疾步稳。广州港、深圳港作为国际枢纽海港的能级持续提升，与粤东粤西的港口协同发展，庞大的集装箱吞吐量巩固着广东作为全球贸易关键节点的地位。空中门户同样繁忙，广州白云机场三期、深圳机场三跑道等扩建工程，正携手港澳全力拓展辐射全球的航空网络。更为深刻的变化发生在广阔的城乡之间，数千公里农村公路的升级改造，不仅改善了出行条件，更成为服务区域协调发展、串联特色产业与文旅资源的“毛细血管”与“共富通道”。
在这幅由多种交通方式共同绘就的壮丽图景中，各种运输方式并非孤立存在，而是通过关键节点的连接与系统性的功能重构，产生了“1+1>2”的协同效应。2025年12月22日正式开通的广湛高铁，堪称点睛之笔。它的意义，远不止是新增了一条高速铁路。这条设计时速350公里、将粤西纳入大湾区“1.5小时交通圈”的大动脉，是一次对区域综合交通体系的战略性重构。它直接为原本饱和的客运通道高效分流，系统性缓解了区域交通压力；同时，它释放了既有普速铁路的货运能力，让支撑粤西临港工业、绿色能源的“货流”更加畅通无阻。这意味着，高铁专司于高效“客流”，传统铁路深耕于大宗“货流”，海运与公路负责集疏运与深度覆盖，各种交通方式在广湛高铁的串联下，找到了更清晰、更协同的功能定位。
这种深刻的系统性变革，最终指向的是区域发展格局的重塑。交通基础设施的飞跃，其终极目的并非追求单一的速度指标，而是通过打造高效均衡的流通体系，从根本上改变经济要素的时空关系。当高速铁路、跨海通道、国际航线与密集的公路网、港口群无缝衔接时，它们共同将曾经的区位“边缘”提升为联动发展的“战略前沿”，为全省各地创造了平等接入全国统一大市场、参与全球产业链分工的均等机会。资本、技术、人才随着综合交通效率的提升而加速双向流动，“协调发展”便从蓝图加速变为现实。
因此，2025年广东交通建设的辉煌成就，其标志不仅在于某个超级工程的落成，更在于整个系统从“增量”到“提质”的深刻转型。它标志着广东“大交通”格局，已经迈入了优化结构、释放网络化合力的新纪元。一个更畅通、更智能、更绿色，并且更能承载人民对美好生活向往的综合立体交通网络，正以前所未有的力量，引领着这片热土驶向更加均衡、更具韧性的高质量发展未来。（鲁继明）