12月22日，广州至湛江高铁即广湛高铁正式开通运营，最快90多分钟可从广州白云站抵达湛江北站。沿着广湛高铁，看沿线变化、体验便民服务，真切感受到这条干线的“硬核”魅力。
这条穿越山海、连接城市的高铁，全长401公里，设计时速350公里。它把地理上的距离，变成了时间上的优势，让大家对区域发展的想象，变得更开阔了。
广湛高铁的技术水平，是中国基建实力的又一次体现。全线76.8%的桥隧比，意味着近四分之三的线路要穿过复杂地形。比如湛江湾铁路隧道，是国内最长的穿海高铁盾构隧道，稳稳地从海底穿到城里；还有大湾区第一条全封闭的“隔音隧道”，既保证了速度，又不打扰城市里的生活，这种平衡，透着一个成熟社会该有的智慧。
广湛高铁不只是一条路那么简单。它把广州到湛江的通行时间缩到1.5小时左右，让粤西彻底融入大湾区“90分钟交通圈”。时空上的压缩，会从根本上改变人才、资本、技术、信息的流动方式，打破粤西发展的地理限制。对长期处在大湾区辐射边缘的粤西来说，这不仅是交通上的连通，更是发展机会的重新分配。
广湛高铁串起了粤港澳大湾区、海南自贸港和北部湾城市群这三大国家战略区域。这种战略节点的交汇，让它的价值远超一条普通铁路。在“双循环”的发展格局下，区域内循环畅通很关键，广湛高铁既是大湾区内部循环的重要纽带，也为对接海南自贸港和北部湾城市群，打开了高效通道。
广湛高铁开通后，不仅能让“早上在广州喝早茶，中午到湛江吃海鲜”变成日常，更重要的是，它会推动产业布局的优化。广州的科创、深圳的金融、佛山的制造，能和湛江的海洋经济、茂名的石化产业更好地联动，让区域产业生态更合理、更互补。
广湛高铁不只是一条铁路，它像一个符号——诉说着基础设施建设里人文关怀的温度，也折射着发展理念的成熟与进步。它以每小时350公里的速度，载着旅客穿梭城市，更载着这片区域，奔向更协调、更包容、更可持续的未来。
钢铁轨道上的列车将按时刻表行驶，广湛高铁对区域经济社会产生的深远影响，才刚刚开始书写。当人们“坐着高铁看中国”时，窗外掠过的不仅是风景，更是区域发展的崭新篇章。飞速倒退的景致里，藏着一个国家在区域协调发展征途上，一步一个脚印的坚定与从容。（金羊网 文/沈思玩）