从“粤西”到“湾区”,广湛高铁按下“加速键”

来源:金羊评论 作者:游秋婷 发表时间:2025-12-05 17:54
金羊评论  作者:游秋婷  2025-12-05
它不只是地图上的一条新线,更是粤西融入大湾区、拥抱新发展的重要纽带。

2025年11月26日,试运行高铁列车从广州白云开往湛江北站,标志着广湛高铁正式进入试运行阶段。这条设计时速350公里的新线路,不仅是一条交通干线,更是推动粤西地区经济社会发展的关键工程。

广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分。线路全长401公里,途经广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等城市,将大湾区核心区与粤西紧密连接起来。

这是一条提升效率的“融合之路”。广湛高铁最直接的影响是大幅缩短旅行时间。过去,粤西地区通过2018年开通的江湛铁路与珠三角相连。这条线路的设计时速为200公里,虽然结束了粤西不通高铁的历史,但从广州至湛江的旅行时间仍需约3小时,两地间的时空距离仍有压缩空间。广湛高铁通车后,广州至湛江的旅行时间预计将缩短至约1.5小时,效率提升显著。这种“时空压缩”效应,将极大促进人才、技术、资金等要素在两地间的高效流动,为粤西更深层次融入大湾区经济圈提供坚实基础。

这是一条带动发展的“动力之路”。高铁沿线共设10座车站,覆盖了粤西主要的人口与产业聚集区。线路开通后,阳江的滨海旅游业、茂名的现代农业、湛江的港口物流业等特色产业,将借助高铁带来的客流与关注度,获得更广阔的市场空间和发展机遇。高铁站点周边有望形成新的商业中心和经济增长点,优化区域城镇布局。

这是一条展现技术的“攻坚之路”。广湛高铁的建设面临诸多挑战,全线桥隧比高达76.8%,施工难度大。其中,全长近10公里的湛江湾海底隧道是全线关键控制性工程,其成功建设体现了我国在复杂地质条件下修建高铁的先进技术水平。从联调联试到试运行,各阶段严格的测试验证,均是为了确保运营后的安全与可靠。

从“粤西”到“湾区”,广湛高铁正加速驶来。它不只是地图上的一条新线,更是粤西融入大湾区、拥抱新发展的重要纽带。随着试运行启动,一幅更高效、更联通、更繁荣的区域图景正徐徐展开。


编辑:杨浩贤
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