今年前10个月，全国铁路发送旅客39.5亿人次，同比增长6.4%，货运发送货物33.78亿吨，同比增长3%；日均装车18.6万车、同比增长4%，再创历史同期新高，这份双丰收的答卷，不仅体现了铁路客货运量的稳步增长，更展现了质的有效提升，更折射出我国经济运行稳中向好、韧性十足的鲜明态势，为铁路高质量发展写下了生动注脚。
多措并举提运力，满足运力出行新需求。货运方面，从广袤田野里的粮食蔬果，到工业园区的原材料、产成品，再到能源保供一线的煤炭、油气，铁路以大运量、低成本、高安全、低排放的优势，构建起贯通南北、连接东西的物流大动脉；客运方面，从公益“慢火车”和乡村振兴列车、务工人员的返岗之路、学生的求学之旅，到特色旅游专列，铁路用精准运力保障和优质服务，编织起覆盖城乡的出行网络。33.78亿吨货物与39.5亿人次旅客的背后，是无数企业开足马力的生产活力，是亿万群众衣食住行的民生保障，更是产业链供应链稳定与消费市场复苏的坚实支撑。尤其在当前复杂的经济环境下，铁路运输的逆势增长，如同给经济发展装上了“稳定器”，让市场信心更足、发展底气更硬。
在货运领域，十年来我们见证着中国铁路物流的迭代升级：从“站到站”的传统运输，到“门到门”的全程服务，铁路部门不断优化货运产品体系，针对不同货主需求推出定制化服务；从智能化调度系统精准调配运力，到无人值守车站、集装箱智能码头的广泛应用，科技赋能让铁路货运跑出“加速度”；95306平台上线102条多式联运“一单制”产品线路，“物流+金融”模式为企业提供精准授信，更破解了物流衔接难题。
在客运领域，提升服务的脚步同样不停：依托12306大数据分析客流趋势，精心调整列车运行图，多趟特色旅游专列通往热门城市，公益“慢火车”持续服务老少边地区；1300余趟动车组列车推出票价折扣，特殊旅客享受“折上折”优惠，高铁宠物托运服务试点不断扩大，互联网订餐站点覆盖94个城市，让出行更经济、更便捷、更温馨。
铁路客货运输的量质齐升，更彰显着大国交通的责任与担当。在能源保供关键时期，铁路部门优先保障煤炭、电力等重点物资运输，西煤东运、北煤南运等通道高效畅通，确保千家万户温暖过冬、工矿企业正常运转；春耕时节，种子、化肥等农资运输开辟“绿色通道”，全力保障“不误农时”。在乡村振兴进程中，铁路冷链运输让偏远地区特色农产品“走出去”，公益“慢火车”为脱贫地区群众出行提供便利，架起双向奔赴的“致富线”。
这种责任与担当，让“中国铁路”不仅是运输工具，更成为值得信赖的“国家名片”，在国际舞台上同样亮眼——上半年中亚班列开行同比增长25%，中老铁路跨境货物发送量增长9%，成为“一带一路”互联互通的强劲脉动。
站在新的发展起点，铁路运输的亮眼成绩既是激励更是动力。随着我国经济持续回升向好，物流需求将不断释放，消费市场的活力也将进一步迸发，铁路发展面临着更大的空间。相信铁路部门将继续深化改革、创新服务，在货运端进一步提升多式联运效率、降低物流成本，在客运端持续优化服务品质、丰富产品供给，让“中国铁路”的品牌光芒更加耀眼。人享其行、物畅其流，铁路正以精准有力的举措，为畅通国内国际双循环、推动经济高质量发展注入更加强劲的“铁”动力，书写更多“流动的中国”的精彩篇章。（蒋琪薇）