伶仃洋上，55 公里的港珠澳大桥如鎏金巨龙横亘碧波。从 2018 年通车至今，这座承载 “一国两制” 实践的世纪工程，用七年时光完成了从 “工程奇迹” 到 “发展奇迹” 的跨越，成为粤港澳大湾区高质量发展的核心引擎，更让 “湾区一家人” 的共识深植人心。
大桥最直观的变革，是将 “一小时生活圈” 从蓝图变为日常。港区人大代表邝美云 “早港晚珠” 的通勤日程，如今已是无数港澳居民的生活常态。2024 年经大桥出入境的港澳居民达 1620 万人次，较 2019 年增长近 3 倍，2025 年预计突破 1800 万。今年中秋国庆假期，珠海公路口岸 80 万人次、18 万辆次的出入境数据，印证着三地往来的热度。即将到来的十五运会更让大桥成为跨越粤港澳的赛事通道，运动员的 “破风之旅” 将直观展现湾区融通活力。空间距离的缩短，正悄然重塑着三地民众的生活半径与家园认知。
物流效能的重构，则为湾区经济注入澎湃动能。2025 年珠海口岸综合性监管场地运营后，澳大利亚龙虾经大桥 1 小时直达，存活率从 80% 跃升至 99%，运输成本降低超 50%。这种 “速度革命” 不仅惠及餐桌，更激活了外贸潜力：截至 2025 年 9 月，大桥口岸进出口货值累计 1.24 万亿元，今年前 9 月跨境电商出口同比激增 99.2%，日均 160 万个包裹通过 “大桥 — 港澳 — 全球” 快线送往 130 多个国家。从精密电子元件到高端医疗设备，“高新” 货物占比持续提升，前 9 个月 657.5 亿元高新技术产品进出口额同比增长 32.2%，彰显大桥对产业链的赋能价值。
在区域平衡发展的棋盘上，大桥更是破解 “东强西弱” 的关键一子。通车前，珠江西岸因交通阻隔难以承接港澳创新资源；如今，大桥联动深中通道、黄茅海大桥形成跨江通道群，推动珠海、中山、江门 2024 年 GDP 均突破 4000 亿元大关。7.6 万家国家级高新技术企业的创新资源借桥流动，“港澳研发 + 珠海转化” 的协作模式日益成熟，为大湾区国际科创中心筑牢根基。这种动能转换，让 “黄金内湾” 从概念走向现实，绘就区域协同发展新图景。
更深层的价值，在于大桥对 “一国两制” 实践的深化。从 “港澳车北上” 到谋划 “粤车南下”，从 “无感通关” 到 “跨境一锁”，政策创新持续打破制度壁垒。大桥文化交流团等活动则在情感层面搭建桥梁，让三地民众在往来中增进认同。9327 万人次穿梭、1940 万辆次驰骋、1.24 万亿元货值流通，这些数字背后，是资本、人才、文化的深度交融，更是港澳融入国家发展大局的生动实践。
七载栉风沐雨，大桥早已超越物理通道的意义。当智能化运维技术持续落地，当蓝海豚岛旅游开发稳步推进，这座 “百年大桥” 的潜力仍在释放。在中国式现代化征程中，它将继续以桥为脉贯通湾区，以湾为家凝聚同心，书写更璀璨的融合篇章。（金羊网 文/郭元鹏 ）